ＮＳＲ５０のＯ／Ｈキット 全部そろいました。

　ＮＳＲ５０Ｏ／Ｈキット全部そろいました。

　注文に行ったら　部品出ませんから　３万円でＮＳＲ買取ますよ！

　と言われて　　青くなりましたが！　後期モデルのエンジン部品

　ほとんど有るようです。

　バラシ終わった直後に・・・・・・・　部品出るの？

　なんて聞かれて　ビックリしましたが！

　

　これで一安心！　ウエットブラストかけて　

　早めに仕上げたいものです。

手が痛すぎて カンパ

原因不明　手がパンパン　痛くて仕事が出来ない。

一番は、グラマンのシートベルトが出来ない！ただそれだけ

でも痛いのに仕事してシートベルトで切符切られて　ゴールド免許が無くなったら

保険も高くなるので　久々に思い切って休む事に！

まずは、娘の車を持ちに行って

ホットモットでお弁当買って

　、名義変更の事を聞きに！

その後ミニキャブの足マットを探しに！

おもいだした　カンパのフロントホイールも探しに

　

有りました　前後そろったので　取り付けにかかります。

ベンツ ｗ１２４ ノンスリップデフ

面白い物を　見た。

Ｗ１２４　ベンツのノンスリップデフ、　ＡＭＧでも　普通は、付いていない？

だいたい！トラクションコントロールが働くとどうなるのか？

乗っている人に、聞くと？・・・・・別に問題は、無い！

左右の回転差が出ると・三角マークの！ビックリマークが出るので、

かえってイニシャルを上げて・ビックリマークが出なく成ったそうです。

考えられないほど、乗るのが楽しくなったそうです。






バリバリのツーウエイです。

まだ何個か有るそうなので・・・・・興味の有る人は、コメント入れて下さい。

紹介します。

ハーレー ワンオフスイングアーム

見たとおり、フレームよりはるかに広いスイングアーム







それもアルミの削りだし・・・・・図面から引いて出来上がった、自信作。




タイヤも２５０／４０ＶＲ１８　でかっ！




その上お行くこんなやつ.......びっつり！




２８０／４０ＶＲ２０　　すげ〜　　としか言えない

でかくて・太ければいいの！！！　　　良いみたいです。

ファーン ダクト（米軍使用）

この芋虫・・・何でしょう？

人虫？？？？　　　





友達からのおみあげ・・・・沖縄の米軍が使っている物

ファーン　ダクト・・・ＮＥＷ未使用

日本で見るのとは、できが違う！　　凄く強そう。

こんなに大きい円周なのに　両はじに見たことの無いほど

大きいステンレスのホースバンドが付いている。

・・・本当に！何に使えば良いの？

寝袋・・・良い考えでしょ！

パイロットベアリング

クランクの＆フライホイールに付くパイロットベアリング

レリーズベアリング

凄い・・のを発見！











古い車で旋盤などでサイズを変えニードルベアリングやボールベアリン

グに変えればいいのですが・・・あえて変えずに・同じサイズの

パイロットベアリングで・・・・・でもチョット違う。

通常ブロンズ（ほうきん）が材料になるが！

これ良く見て黒い所は、カーボン！

昔キーシリンダーなどの滑りを良くするのに、鉛筆のしんを削って

入れたのを思い出した、そう言えばしんもカーボンだ

指をパイロットベアリングの中に入れて回すとツルツルだ！

それにこの材質・・・ブロンズの中にＯＩＬ分が入っているらしい、

工業用工作機の高回転高トルクの所に使っているらしい。

クロスジョイント？ユニバーサル？ダブルクロスジョイント？

初めて、見ました。

聞いた事は、有りましたが、それもオートバイの部品

信じられない、けれど　理屈が分かれば納得できる。

クロスジョイント？の接続部の十字が2つある。

まずは、　写真を見て！







プロペラシャフトに使用されるジョイントは、フックジョイントと呼ば

れ、十時形のスパイダとジャーナルからなる。ただし、フックジョイン

トには弱点があり、角速度の変動が生じる。これは交差角が大きくなる

ほど顕著で、そのため２組使用して角速度変化を相殺させている。

フックジョイントの伝達角度の制限は一般に１２から１８度とされてい

て、・・・・・これを聞くと2つ使っている意味は、角度を1/2にする。

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　　　　　　　そのオートバイは、ＭＶのシャフトドライブの
　　　　　　　
　　　　　　　ジョイントに使われていました。　　

安く成った ＨＩＤ

その昔は、ＨＩＤといえば　雲の上のライト、

取り付けて、１５万以上した時代が有ったのに

今では、値段が言えないほど安い！

とりあえず　２個目を購入。

ボンゴには、前に付けたので

今回は、グラマンか　・・・アルト　

どちらに付けるか・・迷っています。

決まってないのに、買えるほど　安く成りました。

legend air susupensions for ソフテール

１１月６日アメリカにオーダーしたエアーサスが今日届いた２０日〜２８日ほどかかると書いてあったが１０日で手元に着いた。部品名にＬ８ＣＨＲＯＭＥと有ったが、写真はブラックだったのでクロームの意味が判らなかったが、荷物が着いて判った　クロームメッキだった。ラッキイ。早くハーレーに着けたい。装着後ブログのせます。







http://macshop43.seesaa.net/article/109193382.html
http://macshop43.seesaa.net/article/108315622.html

スパークプラグ ８番

アルトＲＳＺ４ＷＤにプラグを友だちがプレゼントしてくれた。
Ｎ２　チューンの僕の車に　ＳＵＺＵＫＩ　ＳＰＯＲＴ　ＧＴｉスパーク２７１１８０−００００　　
このプラグで１００回転くらい高回転が良くなるかな？？　





後でゆっくりこのプラグの付く車はブログにのせます。軽四・が好きなのは軽い所、
重い大きパワーの車には、ないライトウエイトスポーツ　（イギリスの車に怒られるかな？）

ＭＩＫＵＮＩ パワージェット ２８パイ

ミクニ　パワージェット２８パイヤマハのRZ２５０・３５０に良く会うキャブ　みんなオーバーフローして困っていませんか。？
友だちの所から出てきました。左側もキャブの中を良く見ると上から棒の様なものがパワージェットです。フロート室から直接ジェットにつながり、流速が早くなると燃料が吸いだされます。

ロータス ヨーロッパ ＳＰ エンジンレス

お客さんの所に置いてあるエンジンレスヨーロッパ、たまには見てみました。　室内も写真に写してブログに載せようと思ったのですが、メモリー切れでした。そのためこの2枚だけです。ビックリしたのが　室内に蛇の脱皮したカラがありました。所有者は蛇？？？　ヤッパリ僕のです。

ロータリー用噴射ポンプ

この前に出したロータリーのスライドバルブ用の機械式噴射ポンプかなりレア物、余り見た事の有る人は、いないと思うよ。　　　

明日は、屋形船に乗りに東京に行ってきます。浅草、お台場で時間をつぶし夕方から屋形船に乗って宴会です。夏休みのお楽しみです。もしかするとブログお休みかも？？携帯で写真送れたら送ります。

８５Ｃ プラス ５０３Ｅ

カッコイイ物はどんな部品でも美しい（俺だけ？）これがオイルポンプだ。マグネシューム（アルミ？）で軽い。高そうに見える？見えるんジャア無くて高い。中古の軽自動車くらい買える。良くご覧下さい。

ＧＡＲＲＥＴＴ タービン

ＧＡＲＲＥＴＴ　ＧＴ47-88ＡＲ６９　日本だとかなりめずらしいと思います　アメリカだと？？？？3500〜ドル前後で売買されている？？？？？？。日本だと3倍位するかな。スープラに良く付いている。（ｙｏｕｔｕｂｅ）タービンを持って見ましたが、はんぱではない重さでした。20キロ以上有るかな？？？？
このタービンで1200ps〜1500ps位まで上がるみたい？？？？？
装着後の写真をお楽しみに。

85c 85c

写真



写真



toyota 85c用サージタンク（マグネシウム製）
エンジン形式は多分５０３Ｅ。通常の３Ｓよりいくらか短い。Ｔ型からの進化？　　
２Ｔ−Ｕ　　３Ｔ−Ｕ　１２Ｔ　１２Ｔ−Ｕ　１３Ｔ−Ｕ　３Ｔ−ＥＵ　３Ｔ−ＧＴＥＵ　こんな感じかな？？？？

ターボが少なかった時

ターボが少なかった時代、一世を風靡したＳＩＧＭＡのウエーバーキャブ48ﾊﾟｲ用サージタンク。セッティングの時など、その度にサージタンクの上蓋を外しジェットなどを交換していたのだからベストを出すのは、かなり大変だった。
ＮＡだとＨＫＳのキャブターボもかなりあった。ちなみにＫＰＧＣ１０ＧＴＲをソレックス44ﾊﾟｲ3連ターボにするのに圧縮を落とすのにピストンを変えたり、タコ足がノーマルでステンレスだったので必然的にターボが付いてもステンレスだった。約３０数年前に120万位していた。
２３３７（谷田部テストコースを走っている。）